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Rover 75 2.0 CDTi

 
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flippo1
Reg. User


Anmeldungsdatum: May 04, 2013
Beiträge: 14
Wohnort: Aachen
Offline
Rover 75 Saloon
2001
1.8 T
Schaltgetriebe / Manual Transmission


BeitragVerfasst am: 17-01-2015 00:01    Titel: Rover 75 2.0 CDTi Antworten mit Zitat

Hallo ich bin es nach ca 2 1/2 Jahren wieder

Nachdem es doch kein Rover wurde, sondern ein Jaguar XJ8 würde ich mir doch gerne einen Rover als Diesel holen,da ich ca 600 km die Woche fahre und das merke ich echt stark im Tank (Verbrauche auf diese Strecke ca 90L,wer selbst bei den aktuellen Benzinpreisen merke ich das stark)

Da ich keinen X-Type haben will und mir der S-Type aufgrund des Zahnriemens nicht passt,ist der Rover einfach die beste Alternative.

Bei mir in Aachen steht ein roter 75 2.0 CDTi Celeste,schwarzes Leder,bin ich eigentlich kein Freund von aber durch den Kontrast der roten außenfarbe schaut es echt sehr schick aus.

Der Wagen kostet 2.200€ und hat 214.000 km gelaufen, Schalter.

Was sagt ihr dazu? Ist die Laufleistung hoch oder ist das für die Maschine eher weniger ein Problem? Auch wenn ich kein BMW Fan bin,gute Motoren bauen sie ja.

MfG

Flippo1
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Newfie
Reg. User


Anmeldungsdatum: Sep 16, 2002
Beiträge: 345
Wohnort: Rendsburg/Schleswig-Holstein
Offline
Rover 75 Saloon
2000
2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
Raven Black

BeitragVerfasst am: 17-01-2015 12:03    Titel: Antworten mit Zitat

Moin flippo,

ich vermute, es handelt sich um diesen ......
http://suchen.mobile.de/auto-insera.....amp;colors=RED&noec=1

Der Wagen ist 15 Jahre alt, hat belgische Papiere, vermutlich keinen DPF ( s. hierzu auch Info über Zuschüsse für DPF) . Das alles kommt zum Kaufpreis hinzu.
Natürlich kann alles ok sein ..... wenn der Wagen vernünftig gefahren und der Service ordnungsgemäß bei einer Rover-Werkstatt gemacht wurde.... aber wer weiß das schon....
Speziell zum Diesel müsste dir dein Vater was sagen können, hat er doch einen 75 mehrere Jahre gefahren.

Mit Blick auf die Unterhaltskosten würde ich nicht zuerst auf Farbe und Ausstattung achten. Ich schätze, dass der Einstiegspreis ( Kaufpreis, 1 x große Inspektion, Tüv-Abnahme, DPF ) bei roundabout 4000 liegt - wenn bei dem 15jährigen! keine Probleme auftreten . Hinzu kommt die erhöhte Kfz-Steuer.

Du wohnst an der holländischen Grenze. Ich würde mal prüfen, was eine Gasanlage für deinen Jag kostet. Vielleicht rechnet sich das eher.

Gruß aus dem hohen Norden
Wolfgang
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Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Galery
Vogtlandsperken
Club SeventyFive Member
Club SeventyFive Member


Anmeldungsdatum: Sep 14, 2007
Beiträge: 764
Wohnort: 08209 Auerbach/Deutschland
Offline
Rover 75 Saloon
2001
1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Moonstone Green

BeitragVerfasst am: 22-01-2015 21:42    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Flippo,

wenn der Motor normal gefahren wurde und die Inspektionen gemacht sind,
ist er gerade schön eingefahren.
Ich gehe jetzt auf die 300.000 zu und kann motorseitig nicht klagen (außer dass seit der unsäglichen Beimischung von 7% Biodiesel der Verbrauch um 0,7 Liter höher liegt als vorher und er sich bei Temperaturen von weniger als 15 Grad schwer tut). Aber das kann man dem Motor nicht ankreiden.

Ich würde eher auf eine leichtgängige Kupplung achten und natürlich auf Rost . Alles andere steht ja auch auf der Checkliste des Forums.

viel Spaß!

Kay
_________________
Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
i.R.
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