Aufrüstung via Spenderfahrzeug

hrover · Verfasst am: 10-03-2014 13:45 Titel: Aufrüstung via Spenderfahrzeug

Hallo, habe in der Suche nichts konkretes gefunden.
Darum jetzt meine Frage:

Kann man z.B. Nebelscheinwerfer unter Zuhilfenahme eines passenden Lichtschalters montieren ohne Kabel ziehen zu müssen?

Ich kenne das von anderen Marken, dass oft schon die Kabel im Standard-kabelbaum inbegriffen sind.

Hintergrund: einen Celeste- Spender kaufen, um einen Charme auf zu werten. Z.B el. Sitzheizung, Heckrollo..........usw.

Wer weiß was und wer möchte dazu etwas an Info abgeben.
Der Wagen soll nach einigem Hin- und Her-Überlegen noch lange bleiben!!!

gert · Verfasst am: 10-03-2014 14:05 Titel:

Hi,

was das Vorhandensein von Kabeln für bestimmte Extras betrifft, gibt es hier sehr wohl Erfahrungen. Diese sind aber nicht einheitlich, da bei Rover manche Modelle mit den erforderlichen Kabeln ab Werk ausgerüstet waren, teils aber auch nicht.

Bei meinem Gleiter fehlte z. B. die Verkabelung für die nachträgliche Sitzheizung/Sitzverstellung, musste nachgebastelt werden. Andere Fahrzeuge hatten diese Vorbereitung schon.

Bei anderen fehlten Kabel für Heckrollo, einklappbare Aussenspiegel usw.

Also es hilft nur, den vorhandenen Wagen nach den erforderlichen Kabeln abzusuchen. Wenn etwas vorhanden, dann prima, wenn nicht, basteln.
Bei Nachrüstung von Neblern muß meines Wissens auch noch eine Anmeldung mittels TestBook erfolgen.

Also nochmal die Suche bemühen und mit den entsprechenden Suchbegriffen nachforschen. Das meiste ist vorhanden, es ist halt nur eine Frage der Suchbegriffe.

Gert
_________________
Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver!

hrover · Verfasst am: 10-03-2014 14:31 Titel: Suche

Danke für die prompte Unterstützung.
Also nach Details suchen.

Ich war nach generellem Suchen nach " Aufrüstung" + " Nachrüstung" nicht fündig geworden.

Mein "Plan" einen beschädigten Celeste kaufen und den Charme komplettieren, obendrein ein solides Ersatzteillager zu haben.

Mal sehen wie ich voran komme. Also wenn im Norden jemand einen
passenden Wagen los werden will/ muss, bitte melden.
Bevorzugt Arden- Green- Metallic, auch Unfall, gerne auch 1,8er - dann passt da auch was am Auto meiner Frau!

Familie komplett Rover in daily use! Hoffentlich lange.

gert · Verfasst am: 10-03-2014 18:18 Titel:

Hi,

mit den von Dir verwendeten Begriffen konnte es auch nichts werden.

Sitzheizung nachrüsten, kabel für Sitzheizung usw. hilft. Sollte aber eigentlich klar sein, schließlich haben wir hier über 70.000 Beiträge, in denen gesucht wird.

Deinen Plan habe ich schon verstanden, aber mach Dir nicht zu viele Illusionen, denn nachträgliches Aufrüsten ist mit reichlich Arbeit und einigem Wissen über die Besonderheiten des 75 verbunden.

Gert
_________________
Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver!

shadow-light · Verfasst am: 11-03-2014 17:55 Titel:

Das erste angesprochene Thema hinsichtlich der NSW vorn könnte eher an einer anderen Stelle, als der der vorhandenen Kabel kritisch werden.
Gemeint ist hier das Lichtsteuermodul, auch Light Switch Module oder LSM.
Mal dazu Suche hier nutzen und schlau machen unter Themen, wie z.B. http://www.r75.info/modules.php?nam.....;t=2475&highlight=lsm
Die entsprechenden Schalter für Licht, Niveauregulierung, Cockpitbeleuchtungshelligkeit und NSW vorn und/oder hinten sind direkt am LSM dran. Wenn das LSM nicht für Ausstattung mit NSW vorn gebaut/vorbereitet ist, kann es auch bei Einbau/Verkabelung/Schalterwechsel diese ggf. nicht schalten. Daher gibt es teilweise auch verschiedene verbaute Ausführungen des LSM, je nach Ausstattung des Gleiters. Mal hier schlauer machen (Positionen 10 bis 13): http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001671
Es muss also evtl. auch noch ein neues LSM her, sofern aktuell überhaupt zu bekommen. Ich laufe gerade so etwas wegen Fehlfunktionen meines aktuellen LSM hinterher.
Und neu heißt beim 75 bezüglich des LSM auch wirklich NEU!, denn dieses Steuermodul muss, warum zur Ingenieurshölle auch immer, einmalig im Neuzustand auf ein Fahrzeug angemeldet werden und speichert dann, man glaubt es kaum, auch nicht mehr per Testbook änderbar, also irreversibel individuellle Fahrzeugdaten. Daher kann ein LSM soweit mir bekannt und von Fachwerkstätten bestätigt auch nicht fehlerfrei gebraucht verwendet werden. Es treten dann angeblich permanente Fehlermeldungen im Kombiinstrument oder schlimmeres auf. Zumindest habe ich auch nach intensiver Netzsuche auch in UK bisher diesbezüglich schon von viel Verzweiflung aber noch nie von Erfolg lesen können. Daher taucht ein gebrauchter Gleiter wohl zumindest in diesem Falle leider nicht als Organspender.

hrover · Verfasst am: 11-03-2014 19:52 Titel: Kapitulation?

Wow, da hat sich die Entwicklungsabteilung ein echtes Denkmal gesetzt.
Schätze da war Rover aber nur der Vorreiter, andere Marken machen das
inzwischen sicher auch.

Also Projekt vorerst zu den Akten.
Vielleicht läuft mir noch ein komplettes fahrfähiges Schnäppchen über den Weg das ich aufbereiten kann. Anders herum wird es wohl nichts. Also einen Charme zu einen Celeste machen wird zu aufwendig.

Habe ja auch noch andere Ziele. Mache ich da erst einmal weiter.

Bis auf weiteres.....................Grüße aus dem Rover- ärmsten Bundesland.

shadow-light · Verfasst am: 17-03-2014 18:45 Titel:

Ich möchte nur noch mal kurz klarstellen, dass ich von möglichen Problemen mit dem LSM gesprochen habe, die man vielleicht vorab beachten und prüfen sollte, bevor man sich ggf. einiges an Arbeit umsonst macht. Es gibt aber zumindest Fälle, wo es scheinbar auch problemlos funktioniert hat mit dem Nachrüsten der NSW:
http://www.r75.info/modules.php?nam.....88&highlight=testbook
Da bin ich grad zufällig auf der Suche nach nem eigentlich ganz anderen Thema drübergestolpert...

hrover · Verfasst am: 29-04-2014 08:10 Titel:

Habe denn jetzt einen überkompletten Gleiter gefunden der fahrfertig und tüvig ist.

"Nur" noch komplett reinigen und Lackaufbereitung und erstmal fahren.
Ein Spender kann er immer noch werden ( der andere 75 soll bleiben ). Winken

_________________
Rover 620 SI verkauft
Rover 75 1,8 aktiv
Rover 45 1,8 aktiv
Rover 75 2,5 Automatik "Conni" SE RHD Spender

Mintman · Verfasst am: 29-04-2014 14:04 Titel:

Hi hrover

Gruß Mintman
_________________
Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range

hrover · Verfasst am: 29-08-2014 07:09 Titel: LSM wechseln

Zur Info falls für jemanden interessant:

der Wechsel der Lichtsteuermodule und Scheinwerfer
( dt. Projektoren, nicht Xenon ) vom 2002er 2,5er RHD
zu einem 2000er 1,8er hat ohne weiteres geklappt.
Keine An- oder Ummeldungen notwendig.
Auch " follow me home "- Schaltung erhalten geblieben usw.

Die NSW ( der 1,8er hatte keine, Kabel lagen jedoch ) haben noch keine Funktion. Wird noch geprüft.

Scheinwerferreinigungsanlage ließ sich beim 1,8er auch problemlos aufrüsten. Plug - and Play. Hüpfend

_________________
Rover 620 SI verkauft
Rover 75 1,8 aktiv
Rover 45 1,8 aktiv
Rover 75 2,5 Automatik "Conni" SE RHD Spender