Schaue mir morgen, Samstag einen 75 Diesel Automatik an

[drophead]

Fahre sonst im Alltag einen Citroen Xantia 2.1TD, Bj. 97, neben einem Citroen XM. Einen klassischen Vorkammerdiesel und empfinde den als deutlich angenehmer von der Geräuschkulisse / Ton und Spritzigkeit. Und der Xantia wiegt als Break auch über 1500 kg leer und hat nur 109 PS.
Vom Verbrauch liege ich zwischen 6 und 6,5 Litern

[Vogtlandsperken]

Hallo Ralph,

der gute alte Vorkammerdiesel läuft bauartbedingt meist weicher (wenn er auf Temperatur ist).

Ich persönlich finde den Diesel im 75 aber auch sehr angenehm - habe 10 Jahre einen Tourer MK1 mit Handschaltung gefahren. Der Motor war immer zuverlässig (hat ja auch noch die gute Duplex-Steuerkette).
Als es noch ungepanschten Diesel gab, hat er sich mit gut 6 Litern zufriedengegeben. Danach hat er sich 0,7 Liter mehr genommen und im Winter schon ab -15°C nicht mehr soviel Lust gehabt, wie früher bei -25...
Allerdings ist das nun nicht die Schuld des Motors...
Aber außer ausgeprägten Problemen mit der Kupplung und Zusetzen der Stndheizung (Verkokung) aufgrund der mangelnden Kraftstoffgüte sowie dem Klassiker "LMM" hatte ich eine gute Zeit mit ihm,
bis er Anfang letzten Jahren aus recht "Heiterem Himmel" wegen multiplem Organversagen den Weg als Ersatzteilspender in meine Garage
gefunden hat. Habe dann lange einen würdigen Ersatz gesucht. Leider waren alle von mir besichtigten Diesel-Tourer in deutlich schlechteren Zuständen als beschrieben, oder deutlich zu teuer, so dass ich mich irgendwann notgedrungen zu einem 2,5V6 durchringen musste, da ich ja ein Fahrzeug für die täglichen Fahrten auf Arbeit benötige...

Logischerweise bin ich damit in einer völlig anderen Verbrauchsregion gelandet. Hauptsächlich wegen der Automatik, der Tourer braucht ja zudem an Sich auch etwas mehr als der Saloon und bei uns im Mittelgebirge zollt man auch den Anstiegen Tribut, so dass ich letztlich nur selten unter 11Liter komme.
Das finde ich aber nachvollziehbar, allerdings bin ich mit der Beschleunigung nicht unbedingt zufrieden, und er ist auch lauter als der Diesel.

Klingt Cool beim Starten und bei höheren Geschwindigkeiten gibt er sich auch dezenter, aber nach meinem Geschmack könnte er leiser sein.
Laut meiner Rover-Werkstatt würde er aber völlig normal klingen und beschleunigen.

Kurzum: ich finde den Diesel letztlich besser - in der originaln Ausführung Partikelfilter ist für mich technischer Schwachsinn (bin selbst beruflich mit Filtertechnik beschäftigt).
Käme für mich nicht in Frage (wohne aber auch auf dem Land).

Auf jeden Fall wünschen wir Dir viel Erfolg bei der Suche!

Kay & Katrin
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Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
i.R.