www.r75.info :: Thema anzeigen - Ladedrucksensor Fehler P2037 Rover 75 CDTI 2004
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Ewi89
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 10, 2011 Beiträge: 22 Wohnort: Deutschland 49624 Löningen
Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme S
Odyssey Blue Metallic
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Verfasst am: 18-02-2017 22:19 Titel: Ladedrucksensor Fehler P2037 Rover 75 CDTI 2004 |
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Hallo zusammen,
da ich leider zum Thema Ladedrucksensor nichts gefunden habe, frage ich hier mal nach.
Also vorerst einmal.
Habe den Wagen gerade erst gekauft und den preis ordentlich drücken können weil einige Sachen behoben werden müssen.
Das meiste werde ich Mitte nächster Woche im Griff haben.
Das einzige was ich zurzeit noch nicht weiß. WO sitzt der Ladedrucksensor ?
Es leuchtet die Motorkontrolleuchte und der Fehler P2037 ist im Speicher abgelegt.
Dieser sagt: Turbo/Supercharger Boost Sensor "A" Circuit Low.
Ist das ein bekanntes Bauteil und fällt der öfter aus ? Mein aktueller CDI hat diesen glaube ich noch nicht (1999)?
Nach zurücksetzen des Fehlerspeichers kommt der fehler direkt wieder/bzw läst sich gar nicht erst zurücksetzen.
Nebenbei habe ich das Gefühl das irgendwo die Masse nicht in Ordnung ist.
Nach abstellen des Motors flackert leicht die ABS Leuchte nach und bei eingeschalteter Zündung flackert das Batteriezeichen. kann mir einer die wichtigen Massepunkte nennen damit ich diese kontrollieren kann ? Beides funktioniert aber Einwandfrei und nichts davon leuchtet während der Fahrt.
Danke im vorraus für eure Hilfe. |
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Ewi89
Reg. User
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Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
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Verfasst am: 18-02-2017 23:06 Titel: |
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Hallo zusammen, die Lösung war schneller gefunden als ich gedacht hätte.
Der Ladedrucksensor bzw auch MAP Sensor genannt befindet sich links mittig unter der Ansaugbrücke. Sehr leicht zuerreichen.
Bei mir hat der Vorbesitzer die Verriegelung vom Stecker beschädigt und anschließend mit einem Kabelbinder gesichert. Der Kabelbinder ist gerissen und somit der Stecker nach unten gerutscht.
Alle Fehlermeldungen somit weg. Jetzt müssen nur noch die Magnetventile im Schieberkasten des Automatikgetriebes gewechselt werden damit er wieder sanft schaltet und anschließend kommen neue Bremsen und die Stoßdämpfer vorne neu.
Dann nur noch schick machen und es ist ein weiterer Perleffekt schwarzer 75 Mk2 wieder auf der Straße den der Vorbesitzer fast entsorgt hätte!! :) |
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Ewi89
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 10, 2011 Beiträge: 22 Wohnort: Deutschland 49624 Löningen
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Verfasst am: 18-02-2017 23:11 Titel: |
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Achja die ABS und Batterielämpchen flackern nach wie vor leicht. Falls einer da noch eine Lösung anzubieten hat wäre ich sehr dankbar.
Hinzufügen kann ich das der Vorbesitzer wohl eine NoName Lichtmaschine verbaut hat. Die ist mir ein Dorn im Auge weil ich mich nicht darauf verlassen kann das sie nicht irgendwann irgendwo in der Pampa den Geist aufgibt :/ |
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