Steckerbelegung Radio Symphony

[tyrannus]

Hallo zusammen,
vorab: Gesucht habe ich, das hat allerdings nichts brauchbres zu Tage gefördert, zum Teil auch weil Links auf den Downloadbereich oder externe Seiten mittlerweile im Sande verlaufen.
Ich hab im ZT-T BJ2004 (noch kein Facelift) ein Symphony Radio ohne Navi, welches ersetzt werden soll, ein Freund von mir macht beruflich in Car-Hifi, mit ihm habe ich das Radio schon ausbauen können und er kann wohl auch einen Adapter (incl. Funktionserhaltung der vorhandenen Lenkradfernbedienung) bekommen. Da es aber verschiedene Adapter gibt, hätte er gern vorher mal eine Steckerbelegung des Symphony Radios, um bei der Bestellung auch sicher zu sein, kann man die noch irgendwo bekommen?
Wie ist das mit dem Signal für Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung, ich las dass das Symphony das über die K-Line (also Diagnose) bekommt, dafür muss ich dann bei einem Zubehörradio wohl ein neues Kabel vom Kombiinstrument legen, richtig?
Welche Funktion hat der kleinere Stecker direkt neben der Antenne am Radio? Ist dies der Stecker für das Antennen-Diversity Signal? Sieht im ersten Moment aus wie ein Stecker einer GPS Antenne, ein Navi hat der Wagen aber nicht.

[Rocco]

Beim Syhmphony liegen 2 normale DIN-Stecker und MINI-DIN an.
Im letzteren liegt meines Wissens auch das BUS-Kabel.

Etwas weiter unten ist aber auch ein BMW-Quadlock-Stecker.

Diversity ist auch richtig. Voraussetzung für den Erhalt ist natürlich, dass Dein neues Radio das alles auch verarbeiten kann.

[tyrannus]

BMW Stecker beim Symphony? Ne, hatte das Gerät ja raus. Da sind die zwei ISOs und der dreifarbige mini-ISO, sowie Antenne und der kleinere für Diversity, das wars.
Hab die Steckerbelegung mittlerweile in einem britischen Forum gefunden, was mir allerdings noch fehlt ist ein (nicht CAN) Tachosignal und eigentlich auch ein Rückfahrsignal, da das Radio was rein soll ein Becker Navi ist.
Gibts im R75 überhaupt ein nicht CAN Tachosignal? Wenn ja wo? Im Radiokabelbaum ist ja keins, das geht über den Bus.

[HaPe]

Rückfahrsignal kannst Du von den Leitungen der Rückfahrscheinwerfer abzapfen.

Tachosignal findest Du in den FAQ wie folgt beschrieben :

Wie gelangt man an das Tachosignal zur Nachrüstung eines DIN-Navigationsgerätes?"

Bei den meisten Modellen findet man das Tachosignal am Stecker C0982 der, ausgehend vom ABS-ECU, im Radioschacht am Kabelbaum für das serienmäßig eingebaute Radio blind endet.

Dieser Stecker ist 6-polig, obwohl nur mit 3 Kabeln belegt.
Die Belegung lautet wie folgt:
Pin 1: Rückwärtsgang eingelegt (Auto und manu), grün-braun
Pin 2: ECU-Impulse für Navigationscomputer, grau-grün
Pin 4: Navigationsbus (für's LCD im Instrumentpack), rosa-schwarz

Sollte aus produktionstechnischen Gründen dieser Stecker nicht vorhanden sein, kann man das Tachosignal auch direkt von der Instrumentengruppe abgreifen. Hierzu baut man die Instrumentengruppe aus, um an die Steckverbindungen zu gelangen. Das Tachosignal liegt am schwarzen Stecker (in Fahrtrichtung der rechte Stecker), Pin 6 (weiß-graues Kabel).
Hier kann man das Signal abgreifen und zum Radioschacht führen.

Es ist in der Tat so, daß vom ABS-Steuergerät insgesamt drei (!) verschiedene Kabel abgehen, die jeweils für verschiedene Geräte ein Geschwindigkeitssignal liefern:
Ein rot-blaues Kabel liefert vom Rad links vorne die Geschwindigkeitsimpulse für Motorsteuergerät und Tempomat.

Ein weiß/graues Kabel liefert vom Rad rechts vorne die Impulse an den Instrumentpack (der diese u.a. seinerseits auf den K-Bus umsetzt für die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung.

Ein grau/grünes Kabel liefert vom Rad links hinten die Impulse für das Navisystem.

[Rocco]

[tyrannus]

Aha, aber liegt da nur so rum oder was? Im Radio eingesteckt war er definitiv nicht, zu 100%.
Dann muss ich also noch den Stecker C0982 finden, welcher auch im Radioschacht liegt und die Signale zum Radio ziehen, sollte ja machbar sein. Antennen-Diversity ist natürlich raus mit dem Beckerradio, dafür hat das keinen Anschluss (leider), ich hoffe aber dass der normal sehr gute Becker Doppeltuner diesen Wegfall abfängt, zumindest ein bisschen.
Dann kanns ja jetzt mal langsam losgehen mit dem Radio umrüsten

[HaPe]

Ich hab seit Jahren ein Kenwood Doppel DIN drin. Der Radioempfang ist auch auch ohne Diversity absolut einwandfrei.

[Rocco]

[Mintman]

Hallo tyrannus

http://www.r75.info/modules.php?nam.....storder=asc&start=500

Siehe Posting no 6.

Gruß Mintman
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