Schaltgetriebe Problem / Kupplung - Geber

Samy · Verfasst am: 01-04-2013 14:25 Titel: Schaltgetriebe Problem / Kupplung - Geber

Zuerst ein Mal ein Kräftiges Hallo an alle da ich hier neue bin Hüpfend

Wie Ihr euch denken könnt hab ich natürlich einen Rover 75. BJ 2002, 2.0 Diesel, eben jener im Profil.
Nun hab ich hier zwar schon öfter mit gelesen aber nun wollt ich mich auch registrieren.

Ich hab auch das kleine ,,Problem" mit den schwergängigem Schalten.
Es kam nicht schleichtend sondern von einem Tag auf den Anderen.
Kupplungsweg plötzlich länger, Gänge gehen nur mit viel Kraft rein.
Als erstes checkte ich natürlich sofort den Geber am Pedal, und mir scheint als wär dass schon des Rätsels lösung. Der Schaumstoff an der Abdeckugn drunter war schon total feucht, der Geber verliert Öl. Direkt bei der Kolbenstange kommts durch die Dichtung raus.
Habe dann gleich 40ml nachgeleert und es wurde etwas besser, aber er verliert es recht schnell wieder.
Nun Die Frage, kann der nur getauscht werden oder gibts dafür auch Überhohlsätze?
Auch würd mich interresieren, obs nen besonderen trick gibt die Leitung zu entlüften, da ja das Vorratsbehälter wirklich leer war.

Vielen Dank schon im Vorraus.

Pim · Verfasst am: 01-04-2013 15:29 Titel:

Hi,

Geber kann man separat wechseln.

Verbindung mit Nehmer unter der Batterie.

http://www.clubseventyfive.org/modu.....file=viewtopic&t=4196

Gruß, Pim
_________________
Rover 75 Tourer CDTi Club - 640.000 km 01/10/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 103.000 km 01/10/2024

Columbus · Verfasst am: 01-04-2013 16:45 Titel:

Hatte das Problem bei 48000 Km (2009) . Der Wagen lies sich kaum Schalten.
Die Werkstatt (Auto-Reiter Fohnsdorf, ehem.Rover) tauschte den Geberzylinder inkl.Leitung.
Kosten 450.-€,das Problem war damit gelöst. Der Geberzylinder hatte einen Haarriss.
Habe später noch das Getriebeöl tauschen lassen womit sich das Schalten nochmals enorm verbesserte.
Gruß Herbert

Vogtlandsperken · Verfasst am: 01-04-2013 21:40 Titel:

Hallo Samy,

Der Zeitraum von der Schwergängikeit des Getriebes bis zum "Totalausfall" kann meiner Erfahrung nach sehr variabel sein.
Das Endstadium des Geberzylinders ist erreicht, wenn sich ein Gangwechsel nur noch nach Ausschalten des Motors bewerkstelligen lässt...

Hatte schon 3 Wechsel - Es gibt ein Jahr Garantie vom Hersteller (LUK),
"durfte" es schon 2x auf Garantie wechseln, 1 x musste ich selbst in die Tasche greifen...
Leider ist der Zylinder meines Erachtens nach unterdimensioniert, zumal in
meinem Fall die Kupplung werksseitig sehr "straff" eingestellt ist.

Übrigens - ein Kunde unseres Autohauses hat sich so ein Teil aus ALU nachgebaut ...
hält schon über 100.000km - ist vielleicht 'ne Möglichkeit...
grübeln

Nun ja - einige haben das Teil auch erst ein oder zweimal wechseln müssen,
also - vielleicht hast du Glück.

viele Grüße Bier

Kay
_________________
Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
i.R.

Samy · Verfasst am: 02-04-2013 10:59 Titel:

Vielen Dank an alle.

Nun Dichtsatz hab ich auch nirgends gefunden und womöglich ist auch
bei mir wo ein Haarriss, der nur unter belastung aufmacht.
Ich werd gleich Heute einen neuen Bestellen, wird mir ja auch nichts anderes
übrig bleiben Lachen

Nun nur noch die Frage an die dies bereits hinter sich haben, gibts da
nen besondern trick das system zu entlüften, entlüftet es selbstständig oder
was sind hier so die tücken?

Beste Grüße

Max80 · Verfasst am: 02-04-2013 12:34 Titel:

Hallo und willkommen!

Das Problem mit schwergängigem Schalten hatte ich auch. Ich dachte, dass der Geber/Nehmer kaputt ist.

Nehmer haben wir ausgeschlossen, da nach der Beobachtung vom Serviceman überall trocken war (sei zu sehen).

Wir haben ganzes System nachgefüllt und entlüftet und bis jetzt geht alles wieder ok (ca 14 tkm)...

Aber wo Hydrauliköl oder Luft verschwunden sind, keine Ahnung. Ich hoffe, es erwischt mich nicht irgendwo unterwegs (z.B. Berlin-Trip in Mai) cool

Max80
_________________
Rover 75 CDTi

tassilo · Verfasst am: 03-04-2013 12:21 Titel: Schaltprobleme

Meinen Sohnemann hat es jetzt in Schweden erwischt. Kupplung fällt durch. Nächste Roverwerkstatt minimum 250 km entfernt, Folge: Rückholung mit dem LKW, die Menschen wurden über Stockholm zurückgeflogen.
Bis 17.04. soll der 75 wieder da sein, mal sehen was kaputt ist. Wütend

_________________
Rover 75 2.0 2001 & Rover 75 1.8 1999 & MGZT 260 2003 & MGF 1.8i 1998 & MGF 1.8i 2000 & MGTF 1.6 2003 & MGTF 1.8 Anny. & MG Midget 1.3 1974

Mintman · Verfasst am: 04-04-2013 09:02 Titel:

Hallo Tassilo

Sorry für das Missgeschick Weinen 2

hoffentlich funzt "ER"bald wieder!!!

Gruß Mintman
_________________
Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range

Samy · Verfasst am: 04-04-2013 14:50 Titel:

Kleine Info am rande.
Den Geber habe ich bei Mister-auto.at bestellt. Falls da jemand bestellen wollen würde rate ich eher ab. Es ist ne Österreichische Firma aber die Teile kommen und werden irgendwo im Ausland verschickt. In meinem Fall darf ich nun auf den Geber aus frankreich warten Wütend

Aber falls es jemand interesse dran hat, kann ich vom Tausch & Entlüften gern ne Foto Doku machen, für den oder die nächsten die vom Gebertod heimgesucht werden Lachen

hutpilot75 · Verfasst am: 05-04-2013 06:25 Titel:

Hi Samy,

Doku ist immer gut! Solange es sich nicht um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt, kannst du sie hier posten. Frag vorsichtshalber mal bei den Admins nach, ehe du dir die Arbeit umsonst machst.

Ich würde mich darüber freuen.

Grüße,
Steffen