Nachrüstung Lederausstattung

[Holger001]

Lieber Seventyfive-Fangemeinde,

ich konnte für meinen 2.0 CDT Charme mit Veloursitzen eine komplette Leder-Sitzgarnitur aus einem Unfallwagen ergattern. Die Vordersitze sind manuell verstellbar und haben eine Sitzheizung, die in meinem Wagen bisher nicht vorhanden war.

Kann mir jemand Auskunft geben, wie ich die Sitzheizung der Ledersitze nutzen kann. Genügt es, entsprechende Schalter und eine neue Schalterblende für die Mittelkonsole zu bestellen oder muss auch der Kabelbaum ausgetauscht werden? Möglicherweise ist der Kabelbaum ja schon verlegt, das wäre natürlich eine erhebliche Verinfachung. Vielleicht hat jemand diesen Umbau schon einmal vorgenommen.

Gibt es irgendwo eine Anleitung für den Ausbau der Rückbank (Lehne) mit oder ohne Umklappfunktion? Die Leder-Rückbank ist umklappbar, die in meinem Wagen nicht. Ist der Umbau ohne großen Aufwand möglich?

Über hilfreiche Ratschläge würde ich mich freuen.

Viele Grüße
Holger001

[keks007nix]

hi,

100% weiß ich das nicht, aber es ist davon auszugehen, dass du auch noch die entsprechenden kabel brauchst. zum schalter der sitzheizung und von dort aus zum sitz. ausstauschen des vorhanden kabelbaumes wäre aber quatsch. vielmehr ist der vorhandene zu "ergänzen". ob es allerdings ein einzelnes kabel zum nachrüsten gibt, weiß ich nicht, ansonsten hätte man aus dem unfallwagen sich ebenfalls noch dieses kabel ausbauen müssen.

eine anleitung für den umbau der sitze sowie für die rücksitzbank gibt es glaub ich nicht. aber es ist für einen erpropten handwerker absolut kein problem. hab auch schonmal auf der suche nach einem klappern die rücksitzbank und die gesamte heckablage zerlegt. außerdem hab schonmal die ski-durchlade ausgebaut, um die unter dem stoff vorhandene metallwand herauszuflexen und ich kann sagen : es sind nur wenige schrauben, die unseren gleiter zusammenhalten



mfg
keks007nix
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War schön bei euch.

[keks007nix]

da fällt mir noch ein:
wie und wo kommt man denn an einen unfall-rover ??
ich bin schon lange auf der suche danach.

mfg
keks007nix
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War schön bei euch.

[Holger001]

Hallo keks007nix,

zunächst einmal vielen Dank für die Antwort. Ich habe die Lederausstattung von einem Gebrauchtteile-Händler in Berlin gekauft, der sie wiederum von einem Schrotthändler hat. Mehr weiß ich über die Herkunft der Sitze auch nicht. Das Auto war Baujahr Ende 1999, da entsprechende Produktionsdaten auf den Teilen stehen. Der Wagen muss wohl einen Heck-Crash gehabt haben, denn weder die Seitenairbags noch die Gurtstraffer haben ausgelöst.

Nochmal meine Frage zum Ausbau der Lehne der Rückbank. Ich habe die Sitzfläche schon herausgehabt, das ging ja recht easy. Aber wie bekomme ich denn konkret die Rückenlehne heraus? Gibt es Schrauben, die ich lösen muss? Müssen die C-Säulenverkleidungen ausgebaut werden. Ich konnte auf Anhieb nicht feststellen, wie die Lehne befestigt ist. Wäre toll, wenn Du es mir als Seventyfive-Intimkenner etwas genauer beschreiben könntest.

Vielen Dank im voraus!

Gruß
Holger001

[keks007nix]

so genau weiß ich das leider auch nicht. kann eigentlich nur links und rechts am unteren ende von der c-säule sein. am besten du schaust dir die lederlehne an. dort ist ja zu erkennen, wie sie festgemacht wird.

mfg
keks007nix
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War schön bei euch.

[Holger001]

Die Lederlehne ist ja leider eine umklappbare. Deshalb ist sie ganz anders befestigt und hat hinten dran die rückwärtige Verleidung zum Kofferraum. Insofern kann ich davon leider nicht ableiten, wie die feststehende Lehne in meinem Wagen ausgebaut wird. Trotzdem Danke!

Gruß
Holger001

[tobi-as]

Hallo Zusammen,

Nun habe ich endlich meine Langersehnte Lederausstattung finden können.
Der Umbau schien mir am Anfang Problemlos – bis sich herausstellte, dass in meinem Gleiter kein vorbereiteter Kabelbaum (Serienmäßig) bestückt worden war !
Ein paar verzweifelte Anrufe an bekannte Forumsmitglieder (User Greywolf kam sogar 80km dafür Spontan vorbei ) stellte sich heraus, dass mein Gleiter für den Italienischen Markt vorgerüstet wurde (wohl gab es hier Bestückungsunterschiede). – Was bedeutete, dass ich die Elektrischen Antriebe sowie die Vorrichtung für die Sitz u. Rückenheizung nicht anschließen konnte

Völlig frustriert setzte ich dann meinen wieder zusammen (Fondbank in Leder – Fordersitze in Velours) – was nun dachte ich
Sonntags dann die Idee die Elektrischen Sitzuntergestelle der Ledergarnitur gegen den vorhandenen Manuellen zu wechseln.
Auch hierbei hatte ich nur die Zeit totgeschlagen – ich dachte jetzt…..alles für´n A…

Dann habe ich vier Sattler mit Bildern um ein Angebot angeschrieben – Ergebnis:
3 von 4 wollten diesen Auftrag nicht annehmen und einer wollte 430EUR haben.

Gott sei dank meldete sich User muck bei mir wobei er mir den Einbauablauf erklärte
Wie gesagt so getan……die Umrüstung der Ledersitze erschien sich selbst als Laie nicht zu schwer

Gesamte Einbauzeit: Sitze aus Gleiter demontieren, Mechanik von allen 4 Sitzen demontieren Veloursbezüge von Sitzgestelle entfernen und alles wieder komplettieren keine 3 Stunden. Rechne ich nun den Aus u. Einbau der Rücksitzbank komme ich auf ca. 4Stunden Umrüstzeit (als Laie)

(Den Anschluss für die Sitzheizung muss ich noch verlegen – dafür muss ich mir noch die fehlenden Anschluss u. Bauteile besorgen)

Falls sich einer eine Ledergarnitur aus UK zulegen möchte ist dies kein Problem. Ich habe auch eine Einbau Fotodokumentation erstellt – sollte einer diese benötigen….einfach an mailen

Hier mal ein paar prov. Bilder:









gruß
tobi-as
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Besitze das Testbook T4 falls Hilfe benötigt wird.

[Rove2]

HAMMER !!!!!!!!!!!!!!!
Vor allem mit der beigen Absteppung,sieht unwahrscheinlich
schön aus
Toll

[Pim]

Hi Tobi-as,



Gruß, Pim
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Rover 75 Tourer CDTi Club - 640.000 km 01/10/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 103.000 km 01/10/2024

[Kai]

Mahlzeit tobi-as



Gruß
Kai-aus der Kiste-
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1997-2001 ROVER 620 SI
2001-2002 ROVER 75 2.0V6
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