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Koch
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 12, 2007 Beiträge: 36 Wohnort: Mülheim
MG ZT-T 2003 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Trophy Blue
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Verfasst am: 01-05-2009 15:06 Titel: Umrüstung ZT-T 190 in NRW auf Gas - wo & was? |
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Hallo,
ich möchte meinen ZT-T 190 auf Gas umrüsten.
Gibt es eine Empfehlung in NRW welcher Betrieb kennt unsere Motoren?
Was für eine Anlage würdest Ihr empfehlen?
- mit Verdampfer
- Flüssigeinspritzung
Wo den Tankanschluss verbauen?
Umrüstung mit 110 000 Kilometer Sinnvoll?
Danke für eure Antworten
Gruß Kai |
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Koch
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 12, 2007 Beiträge: 36 Wohnort: Mülheim
MG ZT-T 2003 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Trophy Blue
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Verfasst am: 01-05-2009 15:26 Titel: |
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Nachtrag
Nächste Woche lass ich noch die große Inspektion mit Zahnriemen machen.
Da ich auf Gas umrüsten will macht der tausch der Zündkerzen keinen Sinn, oder?
Gruß Kai |
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2069
Ex-User
Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1163
andere Marke / other make
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Verfasst am: 01-05-2009 16:48 Titel: |
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Hallo Kai,
ich setze mal voraus, dass du dich vorab hier und eventuell auch im Internet kundig gemacht hast.
Umrüster gibt`s viele in NRW, ich war zunächst auch der Meinung meiner wäre kompetent. Das ist aber Schnee von gestern. Sieh deshalb im Gas-Forum nach, um dort Antworten zu erhalten.
Zündkerzen kannst auch jetzt schon wechseln lassen, weise aber auf die vorstehende Gasumrüstung hin.
Den Gas-Tankstutzen habe ich hinter der Tankklappe (klick hier) montieren lassen, ist ne ästhetische Frage.
Eine Umrüstung ist eine Kostenfrage, also musst du zunächst die 2200Eur durch den Kostenvorteil wieder reinholen. Das dauert, je nach Jahres-km-Leistung 2-3Jahre. Erst danach hast du den preislichen Vorteil zu Benzin. Warum soll dein Wagen mit 110000km nicht noch mindestens 25000km durchhalten. Ist ein Rechenexempel!
Aus der Diskussion welche Anlage und Anlagentyp halte ich mich heraus, meine Meinung steht bereits hier mehrmals niedergelegt.
Meine Erfahrungen sind grundsätzlich positiver Art und diese Entscheidung würde ich immer wiederholen. Keine Frage!!
Selbst "unser" Meister Schröder wird auch schon öfters damit konfrontiert (nicht allein durch mich), und er sammelt immer mehr Erkenntnisse, sodass auch auf diesem Gebiet zukünftig geholfen werden kann. |
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Koch
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 12, 2007 Beiträge: 36 Wohnort: Mülheim
MG ZT-T 2003 2.5 V6
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Verfasst am: 01-05-2009 17:15 Titel: |
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danke für Deine Antwort
ja Anbieter gibt es genug aber es sollte einer machen der Ahnung hat und unsere Fahrzeuge 75/ZT gemacht hat.
Die Anlagen entwickeln sich ja auch weiter da bin ich mir nicht sicher was ich nehmen muss
leider kann ich dein Bild vom Gas-Tankstutzen nicht öffnen mir fehlen Adminrechte?
Die Anlage wird sich schnell lohnen bei mir fahre ca. 40 000 km im Jahr
Meister Schroeder werde ich Kontaktieren
Gruß Kai _________________ Wer langsam fährt wird länger gesehen!
MG F MG ZT-T |
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265
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 01-05-2009 17:20 Titel: |
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Koch hat Folgendes geschrieben: | leider kann ich dein Bild vom Gas-Tankstutzen nicht öffnen mir fehlen Adminrechte? |
Hallo Kai,
das liegt an der derzeit noch deaktivierten Bildergallerie. Aber hier ist es:
Gruß
Jürgen |
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Koch
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 12, 2007 Beiträge: 36 Wohnort: Mülheim
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Trophy Blue
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Verfasst am: 01-05-2009 17:23 Titel: |
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Danke Jürgen
So sieht es keiner von außen, so sollte es sein
Kai _________________ Wer langsam fährt wird länger gesehen!
MG F MG ZT-T |
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(1964)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 02-05-2009 15:58 Titel: Re: Umrüstung ZT-T 190 in NRW auf Gas - wo & was? |
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Koch hat Folgendes geschrieben: | Hallo,
ich möchte meinen ZT-T 190 auf Gas umrüsten.
Gibt es eine Empfehlung in NRW welcher Betrieb kennt unsere Motoren?
Was für eine Anlage würdest Ihr empfehlen?
- mit Verdampfer
- Flüssigeinspritzung
Wo den Tankanschluss verbauen?
Umrüstung mit 110 000 Kilometer Sinnvoll?
Danke für eure Antworten
Gruß Kai |
Wenn man den Wagen noch lange genug fahren will, dann ja.
Ich fahre eine Prins (Verdampfer). Hat knapp ein Jahr problemlos gelaufen, aber vor einigen Tagen wurde der Verdampfer (Garantiefall) nach Defekt ausgetauscht. Ansonsten keine größeren Probleme. Anfängliches Ruckeln hat sich gelegt, nachdem bei der letzten Inspektion andere Zündkerzen eingeschraubt wurden. |
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Koch
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 12, 2007 Beiträge: 36 Wohnort: Mülheim
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Verfasst am: 02-05-2009 21:14 Titel: |
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Danke für die Antworten
@onemilehigh
Wo hast Du umrüsten lassen und kannst Du es weiterempfehlen?
Hab heute mit Meister Schroeder gesprochen super Typ
So dann schauen wir mal weiter.
Gruß der Koch _________________ Wer langsam fährt wird länger gesehen!
MG F MG ZT-T |
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Yps
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 24, 2005 Beiträge: 200 Wohnort: D
andere Marke / other make
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
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Verfasst am: 17-05-2009 17:59 Titel: |
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Zum Thema Zündkerzen bei LPG:
Ich bin mit den von Meister Schroeder und seinen Mitarbeitern empfohlenen (und eingebauten) Original-Rover-Zündkerzen für LPG-Betrieb sehr zufrieden
Die früheren "Experimente" meines inkompetenten Berliner Umrüsters mit Platinkerzen und Elektrodenabstandverringerung haben dauernd Probleme gemacht.
Gruß & Gute Gasfahrt
Yps _________________ 6 Zylinder, Diesel im Tank ^^ |
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Koch
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 12, 2007 Beiträge: 36 Wohnort: Mülheim
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Verfasst am: 17-05-2009 18:43 Titel: |
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yup die sind schon drin
hatte kalle mir schon direkt empfohlen beim Zahnriemenwechsel diese einzuschrauben
der Koch _________________ Wer langsam fährt wird länger gesehen!
MG F MG ZT-T |
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