Koelwaterstandaanduiding

[luckyluke]

Weet iemand hoe ik de min/max stand van het koelwater kan vinden? In het expansievat zie ik alleen 4 ribbels/nokjes. Ik vul nu bij tot bovenkant nokjes, maar ik verlies regelmatig koelwater via het overloopbuisje. Vul ik er teveel bij of is iets anders de oorzaak? Ergens op het forum heeft Gert antwoord gegeven op dezelfde vraag (denk ik?) en geeft aan dat er wel een markering zichtbaar moet zijn.

[Pim]

Beste Luckyluke,

Het instructieboekje bij de auto geeft inderdaad aan dat de vuldop verwijderd dient te worden bij koude motor om vervolgens de stand van de koelvloeistof te kunnen aflezen:



Dan is echter de juiste stand van de koelvloeistof lastig te bepalen.
Echter aan de zijzijde zit ook een MAX en een MIN stand. Zelf gebruik ik altijd deze aanduiding; gebruik daarbij een zaklampje en houd deze tegen de achterzijde van het expansievat zodat je door de vloeistof heen schijnt en zeer duidelijk en gemakkelijk de stand kunt bepalen:



Het kan zijn dat je iets teveel tot op heden hebt bijgevuld; bij een warme motor onder druk wordt dat er dan uitgedrukt. Is echter de stand juist en wordt er toch (regelmatig) koelvloeistof uitgeperst, dan zou er wellicht een andere oorzaak aan ten grondslag kunnen liggen.

Groet, Pim
_________________
Rover 75 Tourer CDTi Club - 640.000 km 01/10/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 103.000 km 01/10/2024

[luckyluke]

Beste Pim,

Het zou er zo uit moeten zien maar het ziet er niet zo uit. De vorm van het expansievat is hetzelfde maar aan de zijkant staan geen merktekens en het vat is geheel zwart en ondoorzichtig. Als je er van boven in kijkt zie je geen MAX- en geen MIN- vlakje. Er zijn alleen verticale ribbels/nokjes te zien. Misschien een oud type, auto is van 1999? Hoe voeg bje een foto toe dan kan ik er morgen een foto van maken en toevoegen.[/img]

[Pim]

Hi Luckyluke,

Klopt, er zijn, helaas zou ik haast willen zeggen, ook zwarte varianten..................



(aanklikken om te vergroten)

Lastig maar dan is het niveau waarschijnlijk alleen via de merktekens onder de vuldop te zien.

Groet, Pim
_________________
Rover 75 Tourer CDTi Club - 640.000 km 01/10/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 103.000 km 01/10/2024

[Pim]

Heb nog wat gevonden wat wellicht de oorzaak kan zijn van je probleem;
(opmerkingen Greywolf)

http://www.r75.info/modules.php?nam.....ewtopic&p=42177#42177

Zo niet dan verder zoeken

Groet, Pim
_________________
Rover 75 Tourer CDTi Club - 640.000 km 01/10/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 103.000 km 01/10/2024

[luckyluke]

Hoi Pim,

Bedankt voor de hint. Verschijnselen lijken er inderdaad op. Ook het vlug aanslaan van de ventilator (als ik het goed begrijp). Via een andere weg is mij bericht dat ik bij een goede garage moet testen met een snuffelaar (?) of er CO2 vrijkomt, zo ja dan is er een lekke koppakking.
N.B. Als ik de merktekens aan de zijkant op jouw foto bekijk en het vergelijk met de mijne t.o.v. de bevestigingen dan heb ik teveel koelmiddel. Het bovenste (horizontale) gedeelte van het expansievat is meer dan halfvol in koude toestand.

[luckyluke]

Hoi Pim,

Er was een halve liter teveel koelvloeistof bijgevuld. Dankzij jouw foto deze halve liter eruit geheveld en daar kwam de MAX markering tevoorschijn. Wel vraag ik mij af waarom de chefmonteur van Hofstee Drachten de koelvloeistof vorig jaar in mijn bijzijn zoveel bijvulde en mij vertelde dat er iets koelvloeistof lekte via de bussen?
Nu het deksel met het overdrukventiel nog laten testen. Bedankt voor de informatie.

[Pim]

Hi Luckyluke,

Dat klinkt bemoedigend !

Groet, Pim
_________________
Rover 75 Tourer CDTi Club - 640.000 km 01/10/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 103.000 km 01/10/2024