Probleme Kurbelwellensensor Kabel

[JHROVER]

Hallo, vor 4 Wochen ging mein Rover75 leider nicht mehr an.
Nachdem der Pannenservice kam, konnte der feststellen, dass der Kurbelwellensensor defekt ist.
Seitdem steht mein Auto in der Werkstatt. Der Sensor wurde von BMW bestellt und passt auch, nur da ist kein Kabel dran wie beim Original Rover-Sensor. BMW wollte noch das passende kabel bestellen, aber seit gestern weiß ich, dass es bis auf weiteres nicht lieferbar ist. Nun möchte ich von meinem Original das Kabel abschneiden und bei meinem neuen dranbasteln. Kann ich da was falsch machen?? Sind 2 Litzen (Kabel).
Normal nichts besonderes oder??? Nicht das ich den Sensor schrotte.

Danke
Gruß
Heil Jürgen

[(1162)]

Solange du die originale Pinbelegung beibehälst kann nichts passieren.
Vertauschst du Pin 1 und Pin 2 untereinander, so kann dein Motorsteuerät nichts mit dem Drehzahlsignal anfangen.
Achte auf den korrekten Abstand zwischen Geberrad und Sensor.



Grey

[Steinhuder]

Warum ordentlich reparieren, wenn man sich auch beim Basteln die Nerven ruinieren kann?
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Der einzige Mensch, der sich vernünftig benimmt, ist mein Schneider. Er nimmt jedesmal neu Maß, wenn er mich trifft, während alle anderen immer die alten Maßstäbe anlegen in der Meinung, sie paßten auch heute noch.

[JHROVER]

[quote="Greywolf"]Solange du die originale Pinbelegung beibehälst kann nichts passieren.
Vertauschst du Pin 1 und Pin 2 untereinander, so kann dein Motorsteuerät nichts mit dem Drehzahlsignal anfangen.
Achte auf den korrekten Abstand zwischen Geberrad und Sensor.
quote]
Aber was passieren kann nichts wenn ich die Pins vertauchen sollte?? oder?? Wenn geht nur der Motor nicht????
Kann man den den Abstand beeinflussen?? Kann man doch nur einschrauben. Zum Einstellen ist da nichts dran!!!

Danke Gruß Jürgen

[(1162)]

Bitte vergewissere dich vorher, ob die Sensorgen tatsächlich identisch sind!
Falls du die Pins vertauschst springt lediglich der Motor nicht an und es wird Fehlercode P0335 und/oder P0336 im Fehlerspeicher abgelegt.
Es fehlt dem Steuergerät dann die korrekte Bezugsmarke.
Es wird zwar eine generiert, jedoch kann diese auf Grund eines anderen Spannungsverlaufes (-> Oszilloskop) nicht genutzt werden.
Es ist richtig, der Abstand lässt sich nicht einstellen.
Vergleiche am besten vor dem Einbau die beiden Sensoren miteinander ob diese in ihren Ausmaßen identisch sind, dann sollte alles glatt laufen.

[JHROVER]

Das sind doch mal qualifizierte Antworten
Werde die beiden Sensoren mit dem Meßschieber genau überprüfen.
Habe auch gerade mit Automatisierungs-Elektroniker geredet und der meinte auch, dass es normal kein Problem seien sollte.
hab jetzt nochmal bei:

http://sellout-trader.eshop.t-onlin.....iaPortal&Locale=de_DE

was gefunden und denen geschrieben. Vielleicht passt der ja. Sieht so aus.

Danke nochmal

Gruß Jürgen

[gert]

Hi,

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Gruß

Gert
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[(1162)]

Hallo Jürgen

NSK100010 ist passend bei allen KV6 Motoren mit Schaltgetriebe!
Bei Automatik benötigst du den Sensor mit der Teilenummer NSC106100

Das Kabel,welches du für deinen neuen Sensor benötigst trägt die Teilenummer YSB113980.

Handelt es sich bei dem durch BMW bestellten Sensor denn um ein Originalteil?

Hast du schonmal bei Land Rover versucht einen solchen Sensor zu bestellen?
Der KV6 wurde dort ebenfalls bis ca 2007 verbaut.



Grey

[gert]

Die benötigten Teile (sensor und Kabel) sind in UK leicht zu bekommen.

Einfach mal bei thepart.com suchen, da hab sie grad gefunden.

Wie wir alle wissen, werden XPart-Händler von XPart bevorzugt beliefert, BMW-Händler eben nicht und die Auskunft, die Teile seien nicht lieferbar, stammt ja sicher aus dem Hause BMW. Ein XPart-Betrieb hätte u. U. eine andere Auskunft bekommen.

Gruß

Gert
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[JHROVER]

Hallo,

mein Gleiter läuft wieder Es ist ein Original BMW-Sensor (von Siemens) und ich habe ihn gerade mit Erfolg eingebaut. hab einfach das Kabel vom Rover-Sensor abgeschnitten und dann mit Kabelschuh an den BMW-Sensor angesteckt. Eigentlich ganz leicht. Nur die Belegung ist in der anderen Reihenfolge.
Rover-Kabel: 1.Rot, 2.Gelb, 3.Weiß
BMW-Sensor: 1.Weiß, 2.Gelb, 3.Rot

Vielleicht hat mal jemand die gleiche Situation

Danke an alle

Gruß Jürgen Heil