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bertraak
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 02, 2008 Beiträge: 3 Wohnort: niederlande
Rover 75 Saloon 2002 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 23-09-2008 16:33 Titel: waterproblemen bij diesel |
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Hallo,
Heeft iemand een idee wat er fout is gegaan bij mijn motor.
Er is in de luchtinlaat en het karter van moijn 2.0 CDTi water gevonden ( ca 5 liter ). Het gekke is dat het luchtfilter droog is, verder is er geen koelvloeistof verloren gegaan.
Vooralsnog is het mij en de garage een raadsel hoe het mogelijk is dat er op deze manier water in de motor gekomen is.
Heeft een van de leden hier een idee?
Alvast bedankt voor jullie reacties.
Vrgr Bert Raak
Rover 2.0 CDTi 2002 |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8393 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 23-09-2008 17:21 Titel: |
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Hallo Bert,
leider kann ich Dir nicht auf niederländisch antworten. Aber ich hoffe, es geht auch so.
Der Fehler liegt wahrscheinlich daran, dass Wasser bei starkem Regen in den LMM (Luftmengenmesser) gerät. Die ist ein bekanntes Problem beim Rover 75.
Ich hoffe, eier niederländischen Rover-Fahrer kann dazu noch mehr in Deiner Sprache sagen.
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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bertraak
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 02, 2008 Beiträge: 3 Wohnort: niederlande
Rover 75 Saloon 2002 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 23-09-2008 17:46 Titel: |
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Hallo Gert,
Vielen Dank für dieser Info.
Gibt's auch einen möglichkeit dieser Problem zu lösen.
Bereits vielen Dank.
MfG Bert. |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8393 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
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Midnight Blue
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Verfasst am: 23-09-2008 19:19 Titel: |
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Hallo Bert,
ich hab das auch nur hier irgendwo gelesen. Da ich selber keinen Diesel fahre, hab ich davon auch wenig Ahnung. War nur so eine Idee, was es sein könnte. Es wird sich bestimmt bald jemand hier melden, der mehr weiß.
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8393 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
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Midnight Blue
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Verfasst am: 23-09-2008 20:27 Titel: |
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Hallo Bert,
ich habe eben mit meinem Freund Pim aus Heiloo gesprochen. Ich habe da wohl etwas mißverstanden. Du hattest 5 Liter Wasser(?) in der Ölwanne... Und keinen Kühlwasserverlust.
Das kann dann natürlich nicht am Luftmassenmesser/Luftmengenmesser liegen.
Da muß mal jemand mit mehr Kenntnissen ran, als ich. Sorry für meine falsche Antwort.
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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bertraak
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 02, 2008 Beiträge: 3 Wohnort: niederlande
Rover 75 Saloon 2002 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 23-09-2008 20:41 Titel: |
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Gert,
Keines Problem, durch den Sprache unterschied ist dieser misvertandnis entstanden. Kann passieren.
Nächste Frage oder etwas anders ins Forum, Schreibe Ich in Deutsch und Niederlandisch.
Dann ist das einfacher für jeder zu verstehen.
In jedes Fall vielen Dank für deine mühe.
MfG Bert. |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3266 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
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Verfasst am: 23-09-2008 21:29 Titel: |
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Hi Bert,
Ik heb vanavond met Gert gesproken en hij heeft jouw vraag nog even toegelicht. Wat Gert over de luchtmassameter schrijft, klopt. Maar 5 liter komt er zo niet binnen. Omdat je zegt dat het water in het carter is gekomen: is dan ook het oliepeil gestegen en is de olie verdund?
Ik moet je bekennen dat ik je het antwoord schuldig moet blijven. Erg vreemd temeer daar het luchtfilter droog is en het koelvloeistofniveau gelijk is gebleven.
Trekt de motor normaal? Komen er verdachte "pluimen" uit de uitlaat?
Bij een diesel gaat in principe de koppakking vrijwel nooit kapot, of is dit al onderzocht? Heeft de de (Rover) dealer geen enkel idee?
Misschien helpt dit je iets verder: http://www.r75.info/modules.php?nam.....ic&t=5907&start=0
Zoals gezegd, het spijt mij je vooralsnog niet verder te kunnen helpen.
Groet, Pim
Zuletzt bearbeitet von Pim am 23-09-2008 22:37, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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