Project Drive - Änderungen in Technik und Ausstattung

[gert]

Hi,

immer wieder wird von "project drive" geschrieben, einem Projekt bei MG Rover, welches ab Anfang 2001 eine Menge Veränderungen der Rover 75 und MG-ZT zur Folge hatte. Nachstehend eine Auflistung der Änderungen sowie der Daten, ab wann welche Änderung und ab welcher Fahrgestell-Nr. wirksam.
Hiermit wird auch beantwortet, warum manche Fahrzeuge dieses und jenes Merkmal besitzen oder diese oder jene Ausstattung haben und andere nicht. Es liegt am Datum der Herstellung (nicht Zulassung!).


15 Jan 2001 RJ 205081 LEATHER HANDBRAKE GRIP REPLACED BY PLASTIC GRIP
29 Jan 2001 RJ 206392 BOTTOM COOLANT HOSE - HEAT SLEEVE DELETION ON 1.8 ONLY
01 Jan 2001 RJ 205371 CIGAR LIGHTER – CHANGE TO TYPE FITTED
08 Mar 2001 RJ 206814 VIN PLATE – CHANGE TO CONTENT
26 Mar 2001 RJ 208804 D POST BADGE – DELETION FROM D POST FINISHER
04 May 2001 RJ 218882 FRONT SEAT BELT LOWER ANCHORAGE BOLT HEAD CAPS - DELETION
07 May 2001 RJ 215291 HIGH PRESSURE PAS SENSOR - DELETION ON KV6
14 May 2001 RJ 215035 LEATHER GEAR KNOB – CHANGE TO PLASTIC TYPE - CLASSIC & CLUB MODELS
04 Jun 2001 RJ 218712 ROVER ‘VIKING’ BOOT BADGE - DELETION
11 Jun 2001 RJ 219627 CATALYST HEAT SHIELD – DELETION ON 1.8 & KV6
21 Jun 2001 RJ 218712 FRONT DOOR ENGINE DERIVATIVE BADGES - DELETION
01 Jul 2001 RJ 225237 SUN VISORS – CHANGE IN SPECIFICATION - CLASSIC NOW PVC - CLUB NOW NON ILLUMINATED
13 Jul 2001 RJ 223061 TYRE SIZE CHANGE FROM 205/65 R15 TO 195/65 R15
06 Aug 2001 RJ 223061 LOAD SPACE STOWAGE LID - DELETED ON 75 TOURER
17 Sep 2001 N/A JACK HANDLE - GRIP DELETION
21 Oct 2001 RJ 233774 BONNET LOCKING PLATFORM WARNING LABELS – COMBINE 3 INTO 1
05 Nov 2001 RJ 234500 AUTOMATIC TRANSMISSION OIL COOLER – CHANGE TO FLUID TYPE FITTED- ROVER 75 CDT AUTOMATIC
05 Nov 2001 RJ 235722 ENGINE OIL COOLER – CHANGE TO FLUID TYPE FITTED
14 Nov 2001 RJ 235915 REAR LAMP ACCESS PANEL DELETION
19 Nov 2001 RJ 235526 REAR PARCEL SHELF SOUND INSULATION - DELETION
10 Dec 2001 RJ 240702 AM/FM DIVERSITY AERIAL AMPLIFIER - DELETION
07 Jan 2002 RJ 241521 DESIGN CHANGE - ROVER 75 CDT SALOON & TOURER EXHAUST SYSTEM
04 Mar 2002 RJ 249425 DRIVERS GRAB HANDLE - DELETION
04 Mar 2002 RJ 250641 REAR PARCEL SHELF – MODIFICATION & FITMENT OF DYNAMIC ABSORBER- 75 CDT WITH 16"/17" WHEELS
11 Mar 2002 RJ 251669 PLENUM DRAIN TUBE - MODIFICATION
18 Mar 2002 RJ 251971 POWER STEERING PUMP COVER - DELETION ON KV6
08 Apr 2002 RJ 253427 HEADREST TRIM PIPING ON NON LEATHER 75'S - DELETION
06 May 2002 RJ 255987 DOOR MIRROR – SPECIFICATION CHANGE
23 May 2002 RJ 252351 VENTED REAR BRAKE DISC – SPECIFICATION CHANGE TO SOLID BRAKE DISC (ZT 160)
01 Jun 2002 N/A REAR ANTI-ROLL BAR DELETION - 1.8 & 2.0 CDT SALOON (EXCLUDES KV6, TOURER & MG)
05 Aug 2002 RJ 264921 TAILGATE LATCH FINISHER - DELETION ON 75 TOURER & MG ZT-T
02 Sep 2002 RJ 267855 FUEL BURNING HEATER - DELETION ON ALL DIESEL MODELS
02 Sep 2002 RJ 266128 BODY COLOUR SIDE FINISHER - DELETION ON ZT & ZT-T MODELS (REINSTATED QUICKLY)
23 Sep 2002 RJ 269854 ENGINE COMPARTMENT UNDERTRAY – DELETION (K1.8)
07 Oct 2002 N/A INSTANT TYRE REPAIR (ITR) - INTRODUCTION
07 Oct 2002 RJ 270482 AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL (ATC)– CHANGE TO MODEL APPLICABILITY (CLUB MODELS)
30 Oct 2002 RJ 274483 PLUG CAP COIL INTRODUCTION ON KV6
02 Sep 2002 RJ 268228 TWIN HORN REPLACED WITH SINGLE HORN
06 Nov 2002 RJ 274575 ALLOY WHEEL CENTRES – MATERIAL CHANGE
11 Nov 2002 RJ 275024 DRIVERS SIDE PLENUM DRAIN TUBE - DELETION
14 Nov 2002 RJ 271850 TAILGATE RELEASE SWITCH - DELETION ON TOURER & ZT-T
25 Nov 2002 RJ 276797 SIDE DOOR REFLECTORS – MATERIAL CHANGE
04 Dec 2002 RJ 277641 TOOLKIT STOWAGE – COMMON ACROSS RANGE
13 Jan 2003 RJ 279607 BODY COLOUR DOOR MIRROR CAPS - DELETION ON 75 CLASSIC & ZT 120

Project drive war eine unternehmensweite Aktion zur Senkung der Gestehungspreise der Fahrzeugpalette. Die o.g. Daten beziehen sich natürlich ausnahmslos auf Modelle der Reihe MKI (pre facelift).

Sorry, alles in englisch, aber für den Besitzer eines englischen Automobiles sicher kein allzu großes Problem.

Quelle: aronline.co.uk

Gruß

Gert
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[(0046)]

interessant, was so alles eingespart wird.

wie sagte mal jemand:
ein auto muß man im zweiten jahr nach einführung kaufen. dann sind alle kinderkrankheiten weg und der einsparprozeß hat noch nicht eingesetzt.

demnach sin bei uns alle besitzer mit zulassung um die jahrtausendwende gut bedient. glückwunsch

gruß

mydream

[(1071)]

Hi,

was ich vermisse, ist NVH (Noise Vibration Harness)... wann wurde das wegoptimiert?

Grüße, Tom

[gert]

Hi,

k.A., könnte aber die Position am 19. Nov. 2001 sein.

Ich hab die Liste nicht gemacht, sondern (siehe Quellangabe) hier nur eingestellt.

Gruß

Gert
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[(1071)]

Hi Gert,

schon klar woher das kommt. Wenn NVH wirklich ab dem 19.11.2001 weg rationalisiert wurde, wäre das persönlich ärgerlich, da meiner wohl ein paar Tage später gebaut wurde. Schade... glaube ich aber trotzdem nicht, da es sich nur auf die Hutablage bezieht, NVH dagegen für das gesamte Fahrzeug.

Was ich aber noch vermisse, ist der Wechsel im Armaturenbrett von Echtholz zu Plastikfurnier. Hab es zumindest nicht entdecken können.

GRüße, Tom

[gert]

Hi,

die Änderung am Armaturenbrett ist meines Wissens schon vor project drive durchgeführt worden.

Gruß

Gert
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[(0046)]

interessant finde ich auch die streichung des diversity verstärkers vom 10.12.2001.
mein 75 bj 11/2002 hatte ursprünglich ein symphony drin und dürfte demnach keinen diversity verstärker mehr gehabt haben.
das bedeutet ja dann, dass man etwas bewußt verschlechtert hat, um kosten zu sparen.
traurig, traurig

[traseco]

dass man etwas bewußt verschlechtert hat, um kosten zu sparen.
traurig, traurig

Ja, diese Inkaufnahme einer "Verschlechterung" trifft wohl auf recht viele der o.g. Punkte zu, denke ich.
Aber: Solche Programme gab und gibt es auch bei anderen Herstellern. Sie werden unter dem Begriff "Design to Cost" geführt und gehören zum Standard-Repertoire von Produktivitätsberatungsfirmen wie McKinsey & Co.

[(2955)]

Was ich jetzt merkwürdig finde ist folgendes:

[265]

Hi,

beim Celeste waren Handbremshebelgriff und Schalthebel auch danach aus Leder.

Gruß
Jürgen