Keine Schlüssel mehr

[Herbert]

Dringend !!!
Hallo Gemeinde,
ich habe bei einem Schiffsbrand in Kroatien beide Schlüssel für meinen Liebling verloren. Jetzt steht er in Rijeka und ich muss hier Schlüssel besorgen. Meine Werkstatt hat zwar gesagt, sie konnen aus der Fahrgestellnummer den Schlüsselcode erkennen und mir die Schlüssel bestellen, wissen aber nicht ob dieser Code nur ein materieller Code für das Stahlteil ist (d.h. ich könnte damit lediglich das Auto öffnen) und der Code für die Wegfahrsperre irgenwo anders herkommt oder erst ausgelesen werden muss (Ist auch schlecht, da das Auto zwar nach Deutschland transportiert wird aber noch verschlossen ist) Um das Testbook anzuschließen müsste erst aufgebrochen werden.

Ich wäre sehr dankbar wenn mich hier einer beruhigen könnte (Noch besser eine definitife Antwort geben könnte).
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert

[Muck]

Hallo Herbert,
Du müsstest noch einen sogenannten Notschlüssel haben , in dem ist kein Fernbedienungssender, sondern nur der Transponder für die Wegfahrsperre. (Das Teil ist komplett aus Plastik)
Wenn deine Werkstatt ein ehem. Roverhändler ist, dann sollte er über den Gang der Dinge Bescheid wissen. Er muss unter Angabe der VIN die Schlüssel bestellen. Die bestellten Ersatzschlüssel kommen mit einem Schildchen auf dem ein Barcode steht. Dieser Barcode muss mit Hilfe des Testbooks in das Karosseriesteuergerät programmiert werden. Wenn ich das richtig weiß, unter der Funktion "Diagnose der Diebstahlsicherung".

Ich hoffe:
1. hat das zu deiner Beruhigung beigetragen
2. das das noch alles so stimmt - seitdem es Rover nicht mehr gibt

Gruß
Muck

[gert]

Hallo Herbert,

das ist ja eine schöne Katastrophe!

Ich bin mir nicht sicher, ob da die Fahrgestellnummer alleine reicht. Du brauchst den Barcode bzw. die Schlüsselnummer, die z.B. auch auf einer kleinen Karte mit dem Fahrzeug geliefert wurde. Mittels dieser Nummer können beim registrierten Xpart-Partner dann über BMW neue Schlüssel bestellt werden.

Wenn Du keinen Notschlüssel hast, kommst Du auch nicht so einfach in Dein Auto. Der Notschlüssel (Plastik) ist ein vollwertiger Schlüssel, nur eben ohne die Fernbedienung.

Gruß

Gert
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[Herbert]

Danke Jungs,

ich hatte den Gleiter gebraucht gekauft, war leider kein "Plastikschlüssel" dabei. Die Werkstatt hat mir gesagt, dass sie den Barcode aufgrund der Fahrgestellnummer ermitteln kann und hat dem entsprechend einen Schlüssel bestellt (min. 3 Wochen Lieferzeit). Gleichzeitig lasse ich das Fahrzeug von Kroatien nach Deutschland liefern. Wenn jetzt der Schlüssel da ist, können wir das Fahrzeug aufsperren (dazu ist nur der Barcode notwendig) und es an das Testbook anschließen. Jetzt kann der Schlüssel über das Fahrzeug wieder angelernt werden (So viel zur Theorie).
Ích hoffe, Gerd, du kannst diese Theorie nicht ganz widerlegen
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert

[gert]

Hallo Herbert,

ich kann sie weder bestätigen noch widerlegen. Aber ich hoffe für Dich, dass alles klappt!!!

Gruß

Gert
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[austinrover]

.. so einfach ist das nicht !

ich habe diese Procedere gerade hinter mir da ich einen kompletten neuen Schlosssatz eingebaut habe.

Zum Anlernen an die Wegfahrsperre benötigst du mindestens einen bereits am System angemeldeten Schlüssel !

Hast du den nicht - hast du ein echtes Problem !
Dann benötigst zu ein neues Steuermodul ( Wegfahrsperre ) mit einem neuen Schlüsselsatz !


Es gibt 2 "Anmeldekreise"
1/ Fernbedienung
2/ Wegfahrsperre

... Du kannst mit dem bestellten Schlüssel das Auto aber in jedem Falle "Physikalisch" öffnen.


Ein Schlüssel kostet jedoch rund 190 ,- EUR !

Was das Steuermodul kostet weiss ich nicht genau - ich aber erheblich. (by the way ich hab noch einen Schliesszylinder, Schlüssel und Schliessmodul zuhause liegen )

Die anpassung ist auch mit recht grossem Aufwand verbunden ( Plane einen Tag in der Werkstatt ein )

Grüsse

Rolf
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Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur

[Herbert]

- SCHLUCK -
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert

[austinrover]

... soo schlimm ja auch nicht - wie schon gesagt ich habe ja ein Modul und einen Schlüssel !

Dies Könnte dir ja helfen - jedoch empfehle ich eine versierte Werkstatt oder jemanden mit einem Testbook und wenig Stundenlohn ;-)

Was am einfachsten wäre wenn du einen kompletten Satz mit:

Steuergerät, Wegfahrsperrenmodul und die Schlüssel dazu ( Den Bart kann man leicht umbauen sodass die Schlösser drin bleiben können ) von einem Unfallwagen bekommen könntest.
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Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur

[RO-75]

[Herbert]

Hallo austinrover,

ich hab mal in der RAVE CD nachgelesen, dort steht, mann kann ganz normal einen Ersatzschlüssel nachbestellen, es muß nur die VIN bekannst sein und diese ist in der Fahrgestellnummer hinterlegt. Wenn der Schlüssel dann kommt beinhaltet er einen Barcode. Dieser Barcode muß nun an das Auto (die Wegfahrsperre) angemeldet werden (geht bis zu 10 Schlüssel). Nur wen für die Wegfahrsperre keine Barcodes mehr verfügbar sind, muß die gesamte Wegfahrsperre ausgewechselt werden.
Kann das sein, dass es bei dir notwendig war, weil auch das Schließsystem selber defekt war oder ähnliches ? Oder gibt es generell keine Datei mehr, aus die die notwendigen Barcodes ausgelesen werden können (Datei war laut RAVE CD bei BMW in Dingolfing hinterlegt).
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert