Diesel Tune

rovertuner · Verfasst am: 25-05-2005 23:04 Titel:

Hallo @ all,

in diesem Forum liest man des öfteren über Diesel tuning.
Habe meinen

CDT mit einem original Diesel Upgrade ( mit Tüv Gutachten ) von privat aufrüsten lassen. Der Typ kommt je nach Vereinbarung sogar zu einem nach Hause und spielt das Tune direkt ins Steuergerät ( alles was man braucht ist eine Doppelsteckdose ). Fünktioniert tadellos und dauert gerade mal 45 min.
Falls jemand Interesse hat, habe die Info´s und Telefonnummer.

lj-75 · Verfasst am: 26-05-2005 15:39 Titel:

hallo rovertuner,

welche leistungsteigerung hast du denn?
bist du in deiner versicherungsstufe gestiegen?
was ist wenn dein roverhändler, ohne dein wissen eine neue software aufspielt?
was kostet dein tuning?

gruß
ralf

265 · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Quote:

On 2005-05-26 16:39, lj-75 wrote:
was ist wenn dein roverhändler, ohne dein wissen eine neue software aufspielt?

Hi,

wenn's nicht offiziel dokumentiert ist und Du Deine Werkstatt nicht auf die geänderte Software hinweist, kann's ganz schnell wieder weg sein...

Gruß
Jürgen

Herbert · Verfasst am: 26-05-2005 19:36 Titel:

Hallo,

ich überlege mir auch gerade meinen

mit einer Tuning-Box auszustatten. Ein direktes einspielen in die Steuerbox scheint mir aus den bereits genannten Gründen (Überspielung bei neuer Software und falsches auslesen bei Werkstattbesuchen) nicht so gut zu sein. Bei einer Tuning-Box stecke ich diese vor einem Werkstattbesuch aus und gut. Oder lieg ich da falsch, registriert die Steuerbox die Unterbrechung und meldet es als Störung ?. Na ja vielleicht kann ja einer von euch was dazu sagen. Übrigens mein Favorit findet ihr unter www.dieseltuning.de, da ist eine Steigerung von 115 PS auf 150 PS für 478,00 ? drinn. Unter www.mehrleistung.com ist auch eine Power-Box die immerhin 136 PS schafft und das für schlappe 219 ?.
Ich wäre dankbar wenn jemand schon erfahrungen damit gemacht hat und sie sie mir mitteilen könnte.

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Mit roverianischen Grüßen
Herbert

265 · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Quote:

On 2005-05-26 20:36, Herbert wrote:
[...] Ein direktes einspielen in die Steuerbox scheint mir aus den bereits genannten Gründen (Überspielung bei neuer Software und falsches auslesen bei Werkstattbesuchen) nicht so gut zu sein. [...]

Hi Herbert,

ein ordentliches Tuning kommt nicht ohne Eingriffe in die Motorsteuerung aus.

Quote:

[...] Bei einer Tuning-Box stecke ich diese vor einem Werkstattbesuch aus und gut. [...]

Von solchen Dingen würde ich die Finger lassen, da sie nicht richtig auf den Motor abgestimmt sind und der Bordelektronik nur verfälschte Messwerte vorgaukeln.

Quote:

[...] wenn jemand schon erfahrungen damit gemacht hat [...]

Bei meinem

wollte ich kein Risiko eingehen und nur eine vom Hersteller zugelassene Leistungssteigerung nutzen. Daher habe ich das XPower 135 Upgrade von MGR machen lassen.

Damit bin ich auch sehr zufrieden: kein Mehrverbrauch und ein deutlich besseres Ansprechen.

Auf jeden Fall würde ich nur einen Spezialisten ran lassen, der auch eine Garantie für den Motor übernimmt.

Gruß
Jürgen

keks007nix · Reg. User Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE

@herbert
ich kann js da nur voll zustimmen. eine powerbox "verpfuscht" einfach nur die orignalen signale , indem es ein paar impulse in den orignalen datenstrom reinfunkt.

die ganz billigen boxen bestehen sogar nur aus einem 10 cent teurem wi
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War schön bei euch.

keks007nix · Reg. User Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE

ach ja...nur mal aus aktuellem anlass:

für den motor ist das tuning kein problem, aber bei den getrieben ist man sich nicht sicher. von manuellen getrieben habe ich noch von keinem schaden gehört, aber automatik-getriebe sind schon viele auseinander geflogen.

mfg
keks007nix
_________________
War schön bei euch.

rovertuner · Verfasst am: 27-05-2005 09:15 Titel:

Hallo Ralf,

es handelt sich hierbei um das X Power Tune mit 96 KW.
Die Versicherungseistufung ist geblieben ( KH 20, VK 23, TK 19 )
Da wie bekannt die Steuergeräte von CDT und CDTi identisch sind, wird nur im Steuergerät die original Software vom CDTI hinterlegt und fest eingespeichert, sodass auch bei einem Update von neuer Software oder Diagnoseeingriffen die Daten erhalten bleiben. Wenn das Fahrzeug beim Roverhändler an den Tester angeschlossen wird, identifizeirt dieser das Fahrzeug dann auch als CDTi und nicht als CDT.
Daher ist auch der Eintrag in die Fahrzeugpapiere zu empfehlen.

Der Preis für das Update liegt bei 220.- ?.

Gruß

rovertuner

lj-75 · Verfasst am: 28-05-2005 09:56 Titel:

hi rovertuner,

danke für antwort.

kannst du mir die adresse der hompage nennen!?

vielen dank im voraus!

gruß
ralf

Herbert · Verfasst am: 28-05-2005 10:30 Titel:

Hallo rovertuner,

habe ich das richtig verstanden, das x-power-tune gibt es beim Rover-Händler für 220? ? Ich habe mittlerweile schon so unterschiedliche Preise von 800 ? bis 400 ? gehört, aber 220 ? hört sich nicht schlecht an. Die zweite Frage wer spielt mir die auf ? Wir haben hier in München 2 Roverhändler, die von Chip-Tuning nichts wissen wollen ? Gibt es da eine Artikelnummer oder so etwas, damit mir der Händler das irgendwie bestellen bzw. abrechnen kann ?

Mit besten Dank und Gruß Herbert.

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Mit roverianischen Grüßen
Herbert