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hobby
Reg. User
Anmeldungsdatum: Sep 10, 2002 Beiträge: 136
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
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Atlantic Blue
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Verfasst am: 28-03-2003 09:41 Titel: |
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Rückruf: Rost bremst Rover 75
Der britische Autohersteller MG Rover ruft weltweit 33.721 Modelle des Typs 75 wegen Korrosionsschäden an der vorderen Radaufhängung in die Werkstätten zurück. ""In Deutschland sind rund 5.000 Fahrzeuge betroffen"", sagte ein MG Rover Deutschland-Sprecher gegenüber auto.t-online.de. Die in Frage kommenden Fahrzeuge stammen aus dem Produktionszeitraum zwischen 1. Dezember 1998 und dem 27. Oktober 1999, letzte betroffene Chassisnummer 133.299.
Auf Grund von Umwelteinflüssen kann die Vorderradfeder brechen und zu Schäden an den Reifen führen. Zudem kann es bei eytremen Minustemperaturen zu einem Ermüdungsbruch der Federn kommen. MG Rover tauscht daher an Fahrzeugen der entsprechenden Produktionscharge bei Bedarf kostenlos die vorderen Fahrwerksfedern aus. Alle Halter werden angeschrieben. Bislang gebe es weder Unfälle noch Verletzte, die auf die Schäden zurückzuführen wären.
Artikel aus der T-ONLINE AUTO Seite.
Ich habe bis jetzt noch keine Information des Kraftfahrtbundesamtes bekommen.
Wie sieht es bei Euch aus ???
Gruß
Hobby
_________________ Grüße alle ( alten ) aus dem Boardy |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8393 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Midnight Blue
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Verfasst am: 28-03-2003 10:52 Titel: |
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Hi all,
ich bin sicher, dass es sich hierbei um die bereits bekannte Aktion bez. der vorderen Schraubenfedern handelt.
@hobby: Von wann ist denn der Artikel?
Gruß
Gert[addsig] _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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hobby
Reg. User
Anmeldungsdatum: Sep 10, 2002 Beiträge: 136
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
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Atlantic Blue
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Verfasst am: 28-03-2003 11:48 Titel: |
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Hallo gert,
habe den Artikel heute bei T-Online gefunden.
Datum kann ich leider keines finden.
Sorry
Hobby
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DuffyDuc
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 30, 2003 Beiträge: 91 Wohnort: D
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Verfasst am: 18-01-2004 10:37 Titel: |
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Die Meldung ist vom 23.07.2002 |
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hahnenkamp
Reg. User
Anmeldungsdatum: Feb 16, 2003 Beiträge: 48 Wohnort: D/ Münster
Rover 75 Tourer 2003 2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
Midnight Blue
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Verfasst am: 10-02-2004 17:44 Titel: |
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Ich warte jetzt übrigens seit 11 Monaten auf eine Benachrichtigung vom Kraftfahrzeugbundesamt (das waren doch die, oder ?).
Habe das aber gleich nach dem Kauf vor ca 10 Monaten in der Roverwerkstatt vor Ort machen lassen.
Die wussten übrigens auch nichts davon, haben es dann aber nachgeprüft und es gemacht. Die
75 Fahrer, die das im Raum Münster nicht wissen....Wahrscheinlich ist sonst kein einziger anderer 75er umgebaut worden...
Wie ist es denn all den anderen ergangen ? Gab es eine Benachrichtigung ??
Klaus |
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Peter75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Sep 09, 2002 Beiträge: 109
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Verfasst am: 11-02-2004 22:45 Titel: |
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Hi,
ich habe es Ende 2002 machen lassen (Händler wusste auch bis dato nichts) und bekam die offizielle Einladung irgendwann Anfang/Mitte 2003. Ich kann mich noch daran erinnern, dass die KBA-Benachrichtigung sowohl die Vorderachsfedern als auch eine weitere Rückrufaktion betraf (glaube Anhängerkupplung, war jedenfalls bei mir nicht relevant).
Gruß
Peter |
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241
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 13
Rover 75 Saloon 2000 1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Classic
Atlantic Blue
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Verfasst am: 03-06-2004 14:29 Titel: |
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Jetzt haben wir Juni und auch ich habe noch keinen Brief von Rover oder vom Kraftfahrtbundesamtes bekommen. Läuft die irgendwas schief?
Der britische Autohersteller MG Rover ruft weltweit 33.721 Modelle des Typs 75 wegen Korrosionsschäden an der vorderen Radaufhängung in die Werkstätten zurück. "In Deutschland sind rund 5.000 Fahrzeuge betroffen", sagte ein MG Rover Deutschland-Sprecher gegenüber auto.t-online.de. Die in Frage kommenden Fahrzeuge stammen aus dem Produktionszeitraum zwischen 1. Dezember 1998 und dem 27. Oktober 1999, letzte betroffene Chassisnummer 133.299.
Auf Grund von Umwelteinflüssen kann die Vorderradfeder brechen und zu Schäden an den Reifen führen. Zudem kann es bei eytremen Minustemperaturen zu einem Ermüdungsbruch der Federn kommen. MG Rover tauscht daher an Fahrzeugen der entsprechenden Produktionscharge bei Bedarf kostenlos die vorderen Fahrwerksfedern aus. Alle Halter werden angeschrieben. Bislang gebe es weder Unfälle noch Verletzte, die auf die Schäden zurückzuführen wären.
Artikel aus der T-ONLINE AUTO Seite.
Ich habe bis jetzt noch keine Information des Kraftfahrtbundesamtes bekommen.
Wie sieht es bei Euch aus ???
Gruß
Hobby
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