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marauder
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 25, 2004 Beiträge: 27 Wohnort: D
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Verfasst am: 30-09-2014 15:48 Titel: Vis Stellmotoren |
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Guten Tag,
beim Fehlerauslesen wurden defekte an den Stellmotoren festgestellt.
Habe nach den Reparaturanleitungen die hier im Forum zu finden sind
die Motoren geprüft.
Beim Einbau des Leistungsventilstellmotores wollte ich wie vorgeschlagen diesen durch einschalten der Zündung in die Nullstellung bringen. Dieser lief dann rundum und schaltete selbst beim Abziehen des Zünschlüssels nicht aus.
Meine Fragen :
Läuft der Motor richtigerweise nur vor und zurück zwischen den Microschalter wenn diese richtig schalten und nie rundum?
Wie ist in der Nullstellung die Ventilbetätigungs-Plastikstange, ausgezogen gegen den Stellmotor oder gegen die Ansaugbrücke.
mfg.marauder |
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hutpilot75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 02, 2005 Beiträge: 583 Wohnort: Jena
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Dorchster red
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Verfasst am: 01-10-2014 06:07 Titel: |
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Hallo Marauder,
der Motor läuft nur hin und her. Wenn er ständig im Kreis läuft, ist wahrscheinlich einer der Microschalter defekt, oder hat sich auf der Platine gelockert. Da kannst du nur mal rein gucken und alles prüfen.
Nullstellung sollte bei herausgezogener Betätigungsstange sein.
Grüße,
Steffen |
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marauder
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 25, 2004 Beiträge: 27 Wohnort: D
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Verfasst am: 01-10-2014 06:34 Titel: |
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Danke Steffen,
nun sehe ich klarer und kann den Fehler angehen.
Grüße aus dem Südwesten
Willi |
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hutpilot75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 02, 2005 Beiträge: 583 Wohnort: Jena
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Dorchster red
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Verfasst am: 01-10-2014 21:08 Titel: |
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Hallo Marauder,
ich habe eben nochmal meine Ersatz-Motoren angeschaut - siehe Foto. Sind alle in Grundstellung.
Irgendwo im Netz gibt es übrigens eine Anleitung für einen VIS-Motor-Tester. Den hab ich mir auch nachgebaut. Sehr nützliches Teil:
Hier ein Link, wo du siehst, wie der Motor richtig arbeitet.
http://www.youtube.com/watch?v=-wC22rTQnc8
Grüße,
Steffen |
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marauder
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 25, 2004 Beiträge: 27 Wohnort: D
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Verfasst am: 10-10-2014 16:07 Titel: |
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Hallo Steffen,
wo kriegt man den die Originalstecker für das Prüfgerät her? Habe es provisorisch mit Auto Einzelstecker gemacht.Zur Kontrolle während dem Fahren habe ich 2 Led in den Fahrerraum verlegt.
Bisher gibt es aber nichts zu sehen, denn der Vis Stellmotor nervt mich zur Weisglut. Es ist scheinbar das Relais das zickt. Der Motor läuft schön in die Nullstellung nur in die andere will er nicht. Ich höre zwar das Relais schalten das ja + und - umkehrt damit er in die andere Richtung läuft. Es scheinen Kontakte im Relais defekt zu sein. Habe in China identische gefunden. Dauert halt bis diese da sind. Ist auch egal, habe eh keinen Unterschied im Fahrverhalten festgestellt mit oder ohne Vis Unterstützung.
Du hast ja Glück mit Deinen 3 Motoren ! Falls Du einen verkaufen willst,
kannste mir ja ne PN schicken.
Wünsche Dir ein schönes Wochenende.
Willi |
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hutpilot75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 02, 2005 Beiträge: 583 Wohnort: Jena
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Dorchster red
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Verfasst am: 11-10-2014 07:33 Titel: |
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Hallo Willi,
die Stecker habe ich von einem Motorkabelbaum, den ich mal günstig ersteigert habe. Die Relais gibt es auch bei Völkner, Conrad oder Reichelt - weiß es nicht mehr ganz genau.
Aber - wenn das Relais arbeitet, würde ich mal auf eine unterbrochene Leiterbahn auf der Platine tippen. Bei mir waren die Relais nur dann defekt, wenn sie garnicht mehr angezogen haben. Die Leiterbahnen direkt unter dem Relais sind besonders dünn - da lohnt sich mal ein Blick / Messung.
2 von meinen VIS-Motoren sind auch mindestens schon einmal repariert und haben diverse Brücken aufgelötet, neue Motoren, oder Relais. Aus diesem Grund würde ich dir die nicht zum Kauf anbieten. Schau mal bei ebay (auch UK), da kann man manchmal günstig "Versuchsobjekte" bekommen. So habe ich das auch gemacht. Da mußt du nicht ständig zum Auto um zu probieren. Und wenn wieder einer zickt, hast du immer funktionierenden Ersatz parat und kannst ihn einfach wechseln und den anderen in Ruhe reparieren.
Viel Erfolg,
Steffen
PS: die anderen Threds zu diesem Thema kennst du schon? |
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Rocco
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2013 Beiträge: 222 Wohnort: Deutschland
MG ZT-T 2004 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Black Pearl Pearlescent
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Verfasst am: 22-07-2020 21:48 Titel: |
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Ich würde da keine Zeit mit basteln verschwenden.
In UK gibt es mittlerweile verbesserte mit robusteren Teilen zu kaufen. |
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Walter_B
Reg. User
Anmeldungsdatum: Sep 23, 2015 Beiträge: 99 Wohnort: MG Rover
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
British Racing Green
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Verfasst am: 23-07-2020 06:20 Titel: |
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Mit dem oben in dem Link angeben Motor wirds nix werden der muss mit Kabel angelötet werden das original ist gesteckt.
Ich hab Motoren gefunden die passen und wenn man selbst repariert ist das schon sehr kostengünstig. |
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Walter_B
Reg. User
Anmeldungsdatum: Sep 23, 2015 Beiträge: 99 Wohnort: MG Rover
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
British Racing Green
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Verfasst am: 24-07-2020 20:40 Titel: |
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Dann probiere doch erst mal den Motor bevor du schreibst.
Meine Monatelange Suche möchte ich nicht so öffentlich machen denn wenn es dann zu Schäden kommt möchte ich nicht Schuld sein.
Microschalter und passende Relais brauchst auch noch. |
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Mintman
Club SeventyFive President
Anmeldungsdatum: Sep 08, 2002 Beiträge: 4092 Wohnort: Bettembourg/Luxembourg
Rover 75 Tourer 2002 2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Connoisseur SE
White Gold
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Verfasst am: 28-07-2020 12:25 Titel: |
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Hi MGTF
Walter-B hat Recht.
Wenn er nix mitteilen will und dies aus nachvollziehbaren Gründen ist es sein volles Recht und hat in keinem Falle mit Geheimniskrämerei zu tun hat.
Deshalb bitte ich dich in Zukunft zurückhaltender zu posten.
Und da deinerseits mit Motor, Relais und Mikroschaltern alles geklärt ist braucht man nicht weiter zu vertiefen.
In diesem Sinne Mintman _________________ Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range |
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